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關(guān)于鋰電池組的保養(yǎng)秘籍

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1、鋰電池組無記憶效應(yīng),對壽命最好的使用方法是隨用隨充,不用等到完全放電;充電頻率也不是問題,影響壽命的是充放電循環(huán)的深度,鋰電池組的最佳保養(yǎng)方式是輕度使用、淺充淺放。

 
鋰電池組深度放電的程度越小,使用的時間越長,如果有可能的話,盡量避免經(jīng)常的完全充放電。就用戶來說,你的電池使用了10%、20%就進行充電時最好的。
 
2、使用環(huán)境的溫度對電池壽命也有影響,如果長期處于冰點以下使用,可能對鋰電池組壽命造成極大影響和危害。而長期放在過熱的環(huán)境下,則會大幅縮減電池的壽命,嚴(yán)重的則由內(nèi)壓增大引發(fā)爆炸,即使沒有爆炸,電池也會在高熱中迅速報廢,有些案例中因為電池爆炸而不幸遇難的,大部分原因就是因為其工作環(huán)境的高溫所導(dǎo)致的。
 
3、電池滿電儲存對其本身影響甚小,建議盡量不要放空儲存,鋰電池組會有自放電,放空的電池加上如果長時間存儲會導(dǎo)致過放電,長期儲存時注意,放在陰涼干燥處,最好將電池包單獨存放,不要插在工具或者充電器上。
 
4、掌握好正確的充電方式。先連接充電器與鋰電池組,后再將充電器電源插頭連接到220V交流電源,照此連接順序可避免插拔充電插頭時產(chǎn)生電火花。當(dāng)電源接通后充電器顯示紅色指示燈。
 
5、避免將鋰電池組靠近熱源,明火、易燃易爆氣體、液體,可能導(dǎo)致電池泄露、發(fā)熱、冒煙等情況。
 
6、在使用過程中,如果電動車的續(xù)行里程在短時間內(nèi)突然大幅度下降十幾公里,則很有可能是鋰電池組中有一塊電池出現(xiàn)問題。此時,應(yīng)及時到銷售中心或代理商維修部進行檢查、修復(fù)或配組。這樣能相對延長鋰電池組的壽命。
鋰電池的應(yīng)用帶給工程機械業(yè)哪些影響?

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01設(shè)備更加輕便、更加安全,操作更加輕松

 
相同的蓄電量下,鋰電池的體積更小,更加輕便。使用鋰電池的設(shè)備,也會大大減少其本身的重量,操作者操作起來更加輕松。并且鋰電池的高低溫適用性強,使設(shè)備在極限工況的環(huán)境里可以更好地適應(yīng)作業(yè)。
 
02新能源更加環(huán)保
 
如今的環(huán)境問題日益嚴(yán)重,環(huán)保政策越來越緊,大眾對環(huán)境保護、可持續(xù)發(fā)展問題越來越關(guān)心。
 
首先,與蓄電池相比,鋰電池不含鉛、汞、鎘等有毒有害重金屬元素和物質(zhì),更加綠色環(huán)保,更長的使用壽命,也大大降低了對環(huán)境的污染程度。
 
其次,目前大部分的工程機械設(shè)備多以燃油為動力,而燃油一是消耗性能源二會存在尾氣污染的問題,所以,用鋰電池這種環(huán)保新能源作為動力驅(qū)動,已是行業(yè)的發(fā)展趨勢。
 
03降低設(shè)備故障、延長設(shè)備壽命,降低企業(yè)成本
 
鋰電池的穩(wěn)定性更強、使用壽命更長,所以使用鋰電池的設(shè)備的壽命也大幅度提高,并且以鋰電池為動力驅(qū)動還可以降低設(shè)備的故障率,使設(shè)備的工作效率得到提高,從而降低了企業(yè)的成本,增加企業(yè)收益。
簡述鋰電池UPS的運用技巧

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1、環(huán)境溫度是影響鋰電池UPS壽命的重要因素,通常電池要求的適宜環(huán)境溫度處于20~25℃間。當(dāng)環(huán)境溫度超過25℃時,每升高10℃,電池壽命就將會縮短一半。

 
2、鋰電池UPS運用環(huán)境需通風(fēng)良好,有助于散熱,同時還需維持環(huán)境潔凈。不可帶感性負(fù)載,防止導(dǎo)致不間斷電源的損壞。
 
3、需對日常的巡視與維護進行加強管理,查看設(shè)備有無告警、異味以及異常響聲,查看接頭的松動發(fā)熱現(xiàn)象與散熱扇的運作,查看設(shè)備各指示是否正常。一旦發(fā)現(xiàn)問題需及時進行處理。
 
4、泛地緣便攜式高容量的UPS電源,采用高性能鋰電芯,最先進的鋰電池工藝制造,輸出能量強勁,提供交流輸出、直流輸出兩種模式,。既可作為在線式UPS電源使用,又可作為戶外備用電源使用。
 
5、運用鋰電池UPS時,需查看UPS的各參數(shù)。各UPS均不可進行滿載運作,需維持20%以上的功率余量,將負(fù)載控制在UPS額外輸出功率的40%~60%間。
 
6、鋰電池UPS運作時,由于功能與質(zhì)量的差別,就將引起單個電池功能下降、儲電容量不達(dá)標(biāo)所造成的損壞。這時維護人員就需對每只電池進行檢查,排除掉損壞的電池。
鋰電池長時間不用該怎樣維護?

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1、磷酸鐵鋰電池不存在記憶效應(yīng),可以隨用隨充,但要注意的是鋰電池不能過度放電,過度放電會造成不可逆的容量損失。當(dāng)機器提醒電量低的時候就要馬上開始充電了。

 
2、日常使用中,剛充好的鋰電池要擱置半個鐘,帶電性能穩(wěn)定后再使用,否則會影響電池性能。
 
3、不使用儀器時,務(wù)必將電池取出保存在干燥陰涼處。
 
4、注意鋰電池的使用環(huán)境:鋰電池充電溫度為0℃~45℃,鋰電池放電溫度為-20℃~60℃。
 
5、不要將磷酸鐵鋰電池與金屬物體混放,以免金屬物體觸碰到電池正負(fù)極,造成短路,損害電池甚至造成危險。
 
6、不要敲擊、針刺、踩踏、改裝、日曬鋰電池,不要將電池放置在微波、高壓等環(huán)境下。
 
7、使用正規(guī)的匹配的鋰電池充電器給電池充電,不要使用劣質(zhì)的或其他類型電池充電器給鋰電池充電。
 
8、磷酸鐵鋰電池長期不用應(yīng)充入50%~80%的電量,并從儀器中取出存放在干燥陰涼的環(huán)境中,并每隔3個月充一次電池,以免存放時間過長,電池因自放電導(dǎo)致電量過低,造成不可逆的容量損失。
 
9、鋰電池的自放電受環(huán)境溫度及濕度的影響,高溫及濕溫會加速電池的自放電,建議將電池存放在0℃~20℃的干燥環(huán)境下。
 
10、長期不使用時,應(yīng)將鋰電池取出,置于陰涼干燥處。切不要進行冷凍,避免水氣侵蝕。避免放在高溫的汽車內(nèi)使用。如長時間保存,將電池充到40%后放置。
鋰電池長時間不用該怎樣維護?

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1、磷酸鐵鋰電池不存在記憶效應(yīng),可以隨用隨充,但要注意的是鋰電池不能過度放電,過度放電會造成不可逆的容量損失。當(dāng)機器提醒電量低的時候就要馬上開始充電了。

 
2、日常使用中,剛充好的鋰電池要擱置半個鐘,帶電性能穩(wěn)定后再使用,否則會影響電池性能。
 
3、不使用儀器時,務(wù)必將電池取出保存在干燥陰涼處。
 
4、注意鋰電池的使用環(huán)境:鋰電池充電溫度為0℃~45℃,鋰電池放電溫度為-20℃~60℃。
 
5、不要將磷酸鐵鋰電池與金屬物體混放,以免金屬物體觸碰到電池正負(fù)極,造成短路,損害電池甚至造成危險。
 
6、不要敲擊、針刺、踩踏、改裝、日曬鋰電池,不要將電池放置在微波、高壓等環(huán)境下。
 
7、使用正規(guī)的匹配的鋰電池充電器給電池充電,不要使用劣質(zhì)的或其他類型電池充電器給鋰電池充電。
 
8、磷酸鐵鋰電池長期不用應(yīng)充入50%~80%的電量,并從儀器中取出存放在干燥陰涼的環(huán)境中,并每隔3個月充一次電池,以免存放時間過長,電池因自放電導(dǎo)致電量過低,造成不可逆的容量損失。
 
9、鋰電池的自放電受環(huán)境溫度及濕度的影響,高溫及濕溫會加速電池的自放電,建議將電池存放在0℃~20℃的干燥環(huán)境下。
 
10、長期不使用時,應(yīng)將鋰電池取出,置于陰涼干燥處。切不要進行冷凍,避免水氣侵蝕。避免放在高溫的汽車內(nèi)使用。如長時間保存,將電池充到40%后放置。
鋰電池與鉛酸電池哪種好?現(xiàn)在很多電池為什么都采用鋰電池

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鋰電池與鉛酸電池哪種好?

1、性能上:鉛酸又大有笨重,同等電量的重量是鋰電的3倍,體積是鋰電的2倍,所以按照鉛酸的電動車都非常的沉重,這也是它的弊端。所以現(xiàn)在有許多人都把鉛酸的改為鋰電,這樣在原有的電瓶槽上就可以放置兩塊鋰電,可行駛距離和速度都翻了幾倍。而且鋰電池的加速快對于一些需要趕時間的職業(yè)如快遞、外賣等有很大的幫助。

 
2、使用壽命:再好的電瓶如果使用壽命短那它的性價比也是很低的。鉛酸的壽命是在2年左右,如果充電不當(dāng)壽命也就1年多一點電量就會下降;而鋰電池的壽命在5年后電量才會下降。
 
3、續(xù)航里程/電池容量:同樣為48V電池,滿電情況下鉛酸、鋰電池電動車?yán)m(xù)航里程都差不多,具體要取決于速度、電機大小等因素。當(dāng)然電池容量方面鉛酸電池會稍微大于鋰電池。
 
4、重量能量密度:目前的鋰電池能量密度一般在200~260wh/g,鉛酸一般在50~70wh/g,那么重量能密度鋰電池就是鉛酸的3~5倍,這就意味著相同容量的情況下,鉛酸電池是鋰電池的3~5倍,所以在儲能裝置輕量化上,鋰電池占居絕對優(yōu)勢。
 
現(xiàn)在很多電池為什么都采用鋰電?
 
鋰電池具有重量輕、容量大、無記憶效應(yīng)等優(yōu)點得到了普遍應(yīng)用,現(xiàn)在的許多數(shù)碼設(shè)備都采用了鋰電池作電源,盡管其價格度相對來說比較昂貴。鋰離子電池的能量密度很高,它的容量是同重量的鎳氫電池的1.5~2倍,而且具有很低的自放電率。此外鋰電池幾專乎沒有“記憶效應(yīng)”以及不含有毒物質(zhì)等優(yōu)點也是它廣泛應(yīng)用的重要原因。
 
卡片機用鋰電可以把機子造得更小巧,現(xiàn)在許多人都在用五號電池形狀的鋰電,例如14500、磷酸鐵鋰。鋰電最大的優(yōu)點是穩(wěn)定、電壓較高、放電曲線非常平直,在電量用盡前都能保持在相對較高的電壓,這是驅(qū)動相機的根本,現(xiàn)在的五號堿性或鎳氫充電池,電量是夠大但電壓下降太快一下子就會低于相機的截止電壓而自動關(guān)專機,于是有電量也使不出來。
 
鋰電池與傳統(tǒng)電池技術(shù)相比充電更快速、使用更持久,而且更高的功率密度可實現(xiàn)電池更長的使用時間,同時身形也更加輕巧。鋰電池相對于手機來說最重要的其實就兩點:安全性能好,循環(huán)壽命長。
哪幾種方法能拯救餓死的電動車鋰電池?

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1、串聯(lián)法。在整組電池上另外串聯(lián)一個正常電壓的12伏電池。比如說,原車是48V20AH的電池,那我們再另外串聯(lián)一塊12V20AH的電池。一塊電量充足的12V電池電壓在13V左右,串聯(lián)之后能夠提升整組電池的電壓,然后用原來的充電器進行充電,插上充電器之后,充電器是紅燈,此時可以將電充進去。等充電器轉(zhuǎn)為綠燈,就把那塊另外串聯(lián)上去的電池拿掉。然后再正常充電就可以了。

 
2、并聯(lián)法。比如原來是48V20AH的電池,我們另外并聯(lián)一組,48V20AH的電池,高的電壓端會向低的電壓端流入。這種方法也是很多電動車鋰電池經(jīng)銷商在檢測完全沒有電的電池所使用的方法,也可以達(dá)到充電的目的。
 
3、 低壓充電法。選用小一型號的充電器進行充電。比如60V20AH的電池,如果用48V20AH的充電器進行充電。一般也是可以充進去的。

以上方法一定要專業(yè)人員操作哦,因為鋰離子的活性高,以免操作不規(guī)范,引發(fā)危險,得不償失。
鋰電池保護板與電池管理系統(tǒng)BMS有什么不同

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   鋰電池保護板與電池管理系統(tǒng)都是對鋰電池起保護作用的。它們之間的區(qū)別在于:


   1.鋰電池保護板是以IC、MOS管和電阻、電容元件組成的,是鋰電池的重要元件。電池管理系統(tǒng)可以編輯且自帶電池管理軟件,相對來說更加智能,等同于鋰電池的大腦,起管控作用。

   2.
鋰電池保護板在3C鋰電池和動力電池領(lǐng)域都有著重要的作用,電池管理系統(tǒng)則在動力電池領(lǐng)域中應(yīng)用。

   3.電池管理系統(tǒng)相對于電池保護板更好操作,但是在低溫中的性能不穩(wěn)定。
日常生活中可以采用哪些方法來提高鋰電池壽命?

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    在日常使用中,可以采用以下方法來提高鋰電池壽命:

    一、不要進行超過12小時的超長充電

    對于鋰電池的“激活問題,眾多的說法是:充電時間一定要超過12小時,反復(fù)做三次,以便激活電池。這種“前三次充電要充12小時以上的說法,明顯是從鎳電池(如鎳鎘和鎳氫)延續(xù)下來的說法。所以這種說法,可以說一開始就是誤傳。

    充電最好按照標(biāo)準(zhǔn)時間和標(biāo)準(zhǔn)方法充電,特別是不要進行超過12個小時的超長充電。通常,手機說明書上介紹的充電方法,就是適合該手機的標(biāo)準(zhǔn)充電方法。

    二、將鋰電池置于陰涼處

    高充電狀態(tài)和增加的溫度會加快電池容量的下降。如果可能的話,盡量將電池充到40%放置于陰涼地方。這樣可以在長時間的保存期內(nèi)使電池自身的保護電路運作。

    如果充滿電后將電池置于高溫下,這樣會對電池造成極大的損害。(因此當(dāng)我們使用固定電源的時候,此時電池處于滿充狀態(tài),溫度一般是在25-30°C之間,這樣就會損害電池,引起其容量下降)。

    不要將電池暴露在高溫或嚴(yán)寒下,像三伏天時,不應(yīng)把手機放在太陽底下,經(jīng)受烈日的曝曬;或拿到空調(diào)房中,放在冷氣直吹的地方。

    三、避免電池電量全部用完后再充電

    電池的壽命決定于反復(fù)充放電次數(shù),鋰電池大約可以連續(xù)充放電500次左右,之后電池的性能會大大減弱,應(yīng)盡量避免把電池內(nèi)余電全部放完再充電,否則隨著充電次數(shù)的增加,電池性能會慢慢減弱,電池的待機時間也就很難不下降了。

    四、使用專用充電器

    鋰離子電池必須選用專用充電器,否則可能會達(dá)不到飽和狀態(tài),影響其性能發(fā)揮。充電完畢后,應(yīng)避免放置在充電器上超過12小時以上,長期不用時應(yīng)使電池和手機分離。最好使用原廠或聲譽較好的品牌的充電器。

鋰電池均衡要注意什么?鋰電池均衡有哪些看法

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    在放電期間進行鋰電池均衡所花時間較長。由于放電速度與負(fù)載電阻阻值有關(guān),在系統(tǒng)工作時進行均衡效率低。如果在放電期間進行均衡同時希望均衡時間較短,則需要外接一個導(dǎo)通電阻較小的功率晶體管,此類晶體管十分普遍,如MOSFET或FET。

 
    如果希望在放電期間快速均衡,就必須將低阻值電阻與功率晶體管串聯(lián)以降低功率晶體管的功耗。如果沒有這個限流電阻,晶體管會很快地消耗掉鋰電池電能。
 
    在充電期間測量鋰電池電壓并不準(zhǔn)確,而且會引起過早的鋰電池均衡。因此,必須周期性地停止充電以便測量電池電壓。在充電期間進行均衡還需要一個導(dǎo)通電阻低的外部功率晶體管以實現(xiàn)電池均衡,這將產(chǎn)生在放電期間均衡相同的局限性。
 
    均衡管理工藝設(shè)計在任何一種鋰電池系統(tǒng)中都顯得十分重要,現(xiàn)在均衡管理無論是電動叉車鋰電池系統(tǒng)還是新能源車用鋰電池系統(tǒng)都離不開均衡管理,電池組裝內(nèi)部均衡管理當(dāng)中,無論是傳統(tǒng)的鉛酸電池,還是現(xiàn)在很火的鋰電池,性能的好壞不是單只的電芯的性能如何,而是更多取決于整體鋰電池組的均衡管理性能表現(xiàn)。

    鋰電池均衡的看法
 
    1、鋰電池容量誤差是絕對的,隨著鋰電池的使用,這種誤差在擴大。出廠配組也僅僅可以延遲鋰電池明顯誤差的時間,最終還是要出現(xiàn)嚴(yán)重的容量誤差的。所以,誤差是絕對的,做鋰電池保護系統(tǒng)和均衡系統(tǒng)的目的也僅僅是緩解這種誤差和避免誤差帶來的危險而已。容量均衡是不可能的,不應(yīng)該作為均衡的目標(biāo)來追求。
 
    2、目前有容量補償?shù)姆椒?,就是把容量高的鋰電池取出一些電量來補償容量低的電池的消耗。這個方法理論上沒有問題,實際做起來非常麻煩,特別是效率難以作高。
 
    3、充電電壓均衡是必要的,否則鋰電池在充電后期會出現(xiàn)部分電池欠充電。部分鋰電池過充電,欠充電影響電池的壽命,過充電會導(dǎo)致出現(xiàn)危險。
 
    4、做放電均衡不如做欠壓保護好,做到任意一個單體鋰電池發(fā)生欠壓都進行斷電保護,防止出現(xiàn)過放電引起的危險。
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