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保定市滿(mǎn)城區(qū)聯(lián)東U谷22號(hào)樓4.15日電動(dòng)自行車(chē)新國(guó)標(biāo)正式實(shí)施，這是行業(yè)由高速發(fā)展轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展的重要轉(zhuǎn)折。新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)加強(qiáng)了電動(dòng)自行車(chē)強(qiáng)制性產(chǎn)品3C認(rèn)證管理，加強(qiáng)對(duì)認(rèn)證機(jī)構(gòu)和生產(chǎn)企業(yè)檢查，確保產(chǎn)品一致性，避免不符合新國(guó)標(biāo)的車(chē)輛獲得3C認(rèn)證并流入市場(chǎng)。
因不正當(dāng)操作充電而造成爆炸起火的風(fēng)險(xiǎn)性較大， 很多小作坊式工廠(chǎng)采用了劣質(zhì)的保護(hù)板甚至是改裝電池，引爆了充電安全風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。
在中國(guó)數(shù)億輛電動(dòng)自行車(chē)的龐大規(guī)模前提下，安全問(wèn)題已經(jīng)成為一個(gè)被重點(diǎn)關(guān)注的課題，換電作為更可控的安全供電方式，將成為一種趨勢(shì)。
換電比充電效率更高 新國(guó)標(biāo)背景下騎行用戶(hù)有一個(gè)共同痛點(diǎn)就是續(xù)航問(wèn)題，換電帶來(lái)的“無(wú)限續(xù)航”是目前解決電量焦慮癥的最佳方案，用戶(hù)可以通過(guò)尋找附近的換電設(shè)備，獲取電池補(bǔ)給，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)無(wú)憂(yōu)出行。
在換電的場(chǎng)景里，用戶(hù)在選購(gòu)車(chē)輛時(shí)可以實(shí)現(xiàn)車(chē)電分離，購(gòu)買(mǎi)一輛車(chē)+租賃電池+換電，無(wú)需購(gòu)買(mǎi)電池，使得成本降低。
新國(guó)標(biāo)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) 促進(jìn)行業(yè)規(guī)范化和轉(zhuǎn)型 行業(yè)科技提升，是推動(dòng)新國(guó)標(biāo)的根本手段。隨著新國(guó)標(biāo)的出臺(tái)，企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)也擺脫過(guò)往的價(jià)格戰(zhàn)模式，正式進(jìn)入“科技為王”的高端化發(fā)展?fàn)顟B(tài)。一方面，隨著高技術(shù)含量的電動(dòng)自行車(chē)研發(fā)面市，逐步動(dòng)搖受眾被過(guò)往粗制濫造的電動(dòng)車(chē)所固化的價(jià)值觀(guān)；另一方面，電動(dòng)自行車(chē)的輕量化、鋰電化等的研發(fā)實(shí)現(xiàn)，也可以解決如電池續(xù)航過(guò)低續(xù)航短等用戶(hù)痛點(diǎn)。隨著“新國(guó)標(biāo)”的頒布和實(shí)施，電動(dòng)自行車(chē)健康出行將是大勢(shì)所趨。
